ШИНЫ: маркировка автошин, индексы скорости и индексы нагрузки шин

Что необходимо знать о шинах, как о главном компоненте колеса автомобиля

Обозначение типоразмера шин, к примеру, 205/55 R16 можно расшифровать следующим образом:

205 - ширина профиля шины в миллиметрах,

55 - серия высоты шины (отношение высоты профиля шины к ширине профиля составляет 55 %), чем меньше это значение, тем шире выглядит шина, тем ниже и динамичнее при разгоне машина, больше курсовая устойчивость. Предпочтение же низкопрофильным шинам отдается на дороге с хорошим покрытием, чего от наших дорог ожидать чаще всего не приходится...

R – конструкция автомобильной шины - радиальная. Радиальный тип конструкции автошин легковиков давно вытеснил во всем мире, в том числе в России, диагональный. Та же тенденция наблюдается и в отношении шин грузовых автомобилей.

16 - сборочный диаметр обода шины, измеряется в дюймах.
 

Две цифры в сочетании с латинской буквой, к примеру, 94H означают следующее: 94 - показатель (индекс) нагрузки шины (т.е. допустимая общая нагрузка на каждое колесо); H – показатель (индекс) скорости шины (скорость не должна превышать 210 км/ч).
Маркировка «Е», обведенная в круг - стандарт безопасности (Европа), «DOT» - стандарт США.
Буквы «M+S» обозначают «грязь» (Mud) и «снег» (Snow), ставится на зимние, а также универсальные автошины.
«AW» - «всепогодные» (Any weather) - шины, предназначенные для любой погоды, и «AS» - «всесезонные» (All Seasons) – эти две маркировки также ставят на зимние и универсальные автошины.
 

Маркировки M+S, AW, AS пользуются особым спросом у автолюбителей России, как недорогой вариант решения проблемы автомобильных шин "всё в 1". Использование этих видов шин наиболее приемлемо лишь для самых южных регионов страны, однако для остальной территории – постоянное применение универсальных типов шин ошибочно. Это связано, как правило, с ограниченным бюджетом наших соотечественников.

О "всесезонных" автомобильных шинах необходимо помнить два важных правила:

1. Такие автошины разрабатывались для государств с более мягким климатом (критерии создания российских "шин" – для нас загадка).

2. Наилучшие "всесезонные" автомобильные шины зимой все же уступают любым, средним по качеству, зимним шинам, а в сухую погоду - летним. В настоящее время, большинство производителей автошин вместо букв применяют рисунки и пиктограммы, такие как снежинка, дождь и солнце.
 

На боковой части дождевой (направленной) автошины имеется стрелка, указывающая направление вращения колеса. В случае вращение шин в обратную сторону, вода будет поступать под колесо, а не удаляться из-под него. Так ездить можно, но это небезопасно.
 

На автошинах, протектор которых имеет асимметричный рисунок, обычно имеется маркировка, указывающая, как правильно их установить:
"Inside" - внутренняя сторона шины по отношению к автомобилю;
"Outside" - внешняя сторона автошины по отношению к автомобилю.
 

Также, на шине проставляется трехзначная маркировка, обозначающая неделю и год ее выпуска, например «527».
Первые два знака: "52" – пятьдесят вторая неделя года, третий знак "7" - год изготовления (2007 год).
 

Как правильно выбрать автомобильные шины?
 

К примеру, знатоки рекомендуют ухватить отросток "облоя" протектора автошины, потянуть его и затем отпустить. Если данная автомобильная шина изготовлена из качественного материала, то этот отросток должен вытянуться как минимум на две своих первоначальных длины и вернуться к изначальной величине не позднее одной секунды. Еще можно потрогать автошину пальцами изнутри шины и после этого потереть их друг об друга, проверив таким образом наличие талька на внутренней (герметичной) поверхности автошины. И если талька там не окажется, такие шины лучше не приобретать.
 

Нелишне будет проверить дату изготовления, так как срок реализации автомобильных шин составляет пять лет с даты выпуска.

Если стоимость шины показалась Вам подозрительно низкой, необходимо проверить, нет ли следов краски на посадочном месте покрышки. Наличие следов красной краски означает уценку шины производителем от класса «А» до «В» вследствие косметических дефектов. Такую шину приобретать можно, особенно если она имеет гарантию. Присутствие остатков желтой краски определяет класс «С», что подразумевает несоблюдение состава смеси резины, на такие автошины гарантия не распространяется и покупать их не стоит. Если же шины отмечены зеленой краской, то они соответствуют классу «D», который явно указывает на внутренние заводские дефекты. Такие "автошины" нельзя приобретать ни при каких обстоятельствах.
 

Бескамерные шины устанавливаются только на диски с «хампами» (специальные выступы на ободе). Бескамерные шины более безопасны при скоростной езде вследствие постепенного уменьшения давления в шинах в случае прокола. Не cледует без особой нужды устанавливать камеру в бескамерную автошину. Воздух из пространства между камерой и покрышкой камерной шины выпускается в атмосферу через вентильное отверстие или обод колеса (из-за потери герметичности). В бескамерной же шине воздух останется внутри пространства покрышки пузырями, что значительно ухудшит теплоотдачу колеса. Таким образом, бескамерные автошины с установленной в них камерой более подвержены перегреву в жаркое время года на больших скоростях, что значительно увеличивает риск аварийных ситуаций. Подведем итог: Не экономьте на резине. Приобретайте только качественные как зимние, так и летние автошины. В нашем автосервисе вы можете произвести замену резины вашего авто.

Под термином «автомобильные шины» мы подразумеваем только шины, произведенные следующими мировыми изготовителями: Gislaved, Dunlop, Continental, Cooper, Goodyear, Fulda, Pirelli, Nokian, Michelin, Bridgestone, Yokohama. Также к этому списку можно с натяжкой добавить: Kumho, Hankook, Barum. При этом место производства автошины не так важно, как известность торговой марки, которая указывает на полное соответствие технологии изготовления шины требуемым нормам, где бы она не была произведена, в том числе и в России, например Nokian или Michelin.

 

Вернуться к списку